L99DZ100GTR موٹر/موشن/اگنیشن کنٹرولرز اور ڈرائیورز ڈور ایکچویٹر ڈرائیور ایمبیڈڈ LIN اور HS-CAN
♠ مصنوعات کی تفصیل
| مصنوعات کی خصوصیت | انتساب کی قدر |
| مینوفیکچرر: | ایس ٹی مائیکرو الیکٹرانکس |
| مصنوعات کی قسم: | موٹر/موشن/اگنیشن کنٹرولرز اور ڈرائیورز |
| RoHS: | تفصیلات |
| پروڈکٹ: | پنکھا / موٹر کنٹرولرز / ڈرائیور |
| قسم: | آدھا پل |
| آپریٹنگ سپلائی وولٹیج: | 6 وی سے 28 وی |
| آؤٹ پٹ کرنٹ: | 7.5 اے |
| آپریٹنگ سپلائی موجودہ: | 11 ایم اے |
| کم از کم آپریٹنگ درجہ حرارت: | - 40 سی |
| زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ درجہ حرارت: | + 175 سی |
| بڑھتے ہوئے انداز: | SMD/SMT |
| پیکیج/کیس: | LQFP-64 |
| اہلیت: | AEC-Q100 |
| پیکیجنگ: | ریل |
| پیکیجنگ: | ٹیپ کاٹ دیں۔ |
| برانڈ: | ایس ٹی مائیکرو الیکٹرانکس |
| نمی حساس: | جی ہاں |
| مصنوعات کی قسم: | موٹر / موشن / اگنیشن کنٹرولرز اور ڈرائیور |
| سلسلہ: | L99DZ100G |
| فیکٹری پیک مقدار: | 1000 |
| ذیلی زمرہ: | PMIC - پاور مینجمنٹ ICs |
♠ آٹو موٹیو ڈور ماڈیول جس میں LIN اور HS-CAN (L99DZ100G) یا HS-CAN سپورٹنگ سلیکٹیو ویک اپ (L99DZ100GP)
L99DZ100G اور L99DZ100GP ڈور زون سسٹمز IC ہیں جو الیکٹرانک کنٹرول ماڈیولز فراہم کرتے ہیں جس میں پاور مینجمنٹ پاور سپلائی کی بہتر فعالیت شامل ہے، بشمول مختلف اسٹینڈ بائی موڈز، نیز LIN اور HS CAN فزیکل کمیونیکیشن لیئرز۔
ڈیوائسز کے دو لو ڈراپ وولٹیج ریگولیٹرز سسٹم مائیکرو کنٹرولر اور بیرونی پیریفرل بوجھ جیسے سینسرز کو فراہم کرتے ہیں اور پروگرام کے قابل لوکل اور ریموٹ ویک اپ کی صلاحیت کے ساتھ سسٹم اسٹینڈ بائی فنکشنلٹی فراہم کرتے ہیں۔اس کے علاوہ ایل ای ڈی کی فراہمی کے لیے 8 ہائی سائیڈ ڈرائیورز، بلب کی فراہمی کے لیے 2 ہائی سائیڈ ڈرائیور سسٹم کے انضمام کی سطح کو بڑھاتے ہیں۔
H-bridge کی ترتیب میں 5 DC موٹرز اور 4 بیرونی MOS ٹرانزسٹرز تک چلائے جا سکتے ہیں۔ایک اضافی گیٹ ڈرائیو GND (مثلاً مرر ہیٹر) سے منسلک مزاحمتی بوجھ کی فراہمی کے لیے ہائی سائیڈ کنفیگریشن میں بیرونی MOSFET کو کنٹرول کر سکتی ہے۔بیرونی ایم او ایس ٹرانجسٹر کے ساتھ مل کر مربوط ایس پی آئی سے چلنے والے ماڈیول کا استعمال کرتے ہوئے الیکٹرو کرومک آئینے کے شیشے کو کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔تمام آؤٹ پٹس SC سے محفوظ ہیں اور اوپن لوڈ تشخیص کو نافذ کرتے ہیں۔
ST معیاری SPI انٹرفیس (4.0) ڈیوائس کے کنٹرول اور تشخیص کی اجازت دیتا ہے اور عام سافٹ ویئر کی ترقی کو قابل بناتا ہے۔
• AEC Q100 کے مطابق اہل
• 7.5 A بوجھ کے لیے 1 آدھا پل (RON = 100 mΩ)
• 7.5 A بوجھ کے لیے 1 آدھا پل (RON = 150 mΩ)
• 0.5 A بوجھ کے لیے 2 آدھے پل (RON = 2000 mΩ)
• 3 A بوجھ کے لیے 2 آدھے پل (RON = 300 mΩ)
• 1.5 A (RON = 500 mΩ) یا 0.35 A (RON = 1600 mΩ) لوڈ کے لیے 1 قابل ترتیب ہائی سائیڈ ڈرائیور
• 0.8 A (RON = 800 mΩ) یا 0.35 A (RON = 1600 mΩ) لوڈ کے لیے 1 قابل ترتیب ہائی سائیڈ ڈرائیور
• 0.15 A/0.35 A (RON =2 Ω) کے لیے 3 قابل ترتیب ہائی سائیڈ ڈرائیورز
• EC Glass MOSFET کی فراہمی کے لیے 0.25 A/0.5 A (RON = 2 Ω) کے لیے 1 قابل ترتیب ہائی سائیڈ ڈرائیور
• 0.15 A/0.25 A (RON = 5 Ω) کے لیے 4 قابل ترتیب ہائی سائیڈ ڈرائیورز
ہر اسٹینڈ اکیلے ہائی سائیڈ ڈرائیور کے لیے اندرونی 10 بٹ PWM ٹائمر
• وولٹیج ریگولیٹرز اور 2 ہائی سائیڈ ڈرائیورز (OUT15 اور OUT_HS / دونوں P-چینل) کے لیے بفرڈ سپلائی جیسے بیرونی رابطے
• تھرمل میعاد ختم ہونے کی خصوصیت کے ساتھ موجودہ حد کی قیمت (OUT1-6، OUT7، OUT8 اور OUT_HS کے لیے) کے طور پر زیادہ انرش کرنٹ کے ساتھ بوجھ کو چلانے کے لیے قابل پروگرام سافٹ اسٹارٹ فنکشن
• تمام ایمبیڈڈ آؤٹ پٹ تحفظ اور نگرانی کی خصوصیات کے ساتھ آتے ہیں:
- موجودہ مانیٹر (صرف ہائی سائیڈ)
- اوپن لوڈ
- اوورکرنٹ
- تھرمل وارننگ
- تھرمل بند
• H-bridge کنفیگریشن یا ڈوئل ہاف برج کنفیگریشن میں بیرونی MOSFETs کے لیے مکمل طور پر محفوظ ڈرائیور
بیرونی ہائی سائیڈ MOSFET کے لیے مکمل طور پر محفوظ ڈرائیور
• الیکٹرو-کرومک عنصر کے لیے کنٹرول بلاک
مائکروکنٹرولر اور پیریفرل سپلائی کے لیے دو 5 V وولٹیج ریگولیٹرز
• پاور آن اور انڈر وولٹیج کے لیے قابل پروگرام ری سیٹ جنریٹر
• قابل ترتیب ونڈو واچ ڈاگ
LIN 2.2a کے مطابق (SAEJ2602 ہم آہنگ) ٹرانسیور
• آئی ایس او 11898-6:2013 کے مطابق مقامی ناکامی اور بس کی ناکامی کی تشخیص اور سلیکٹیو ویک اپ فعالیت کے ساتھ ایڈوانسڈ ہائی سپیڈ CAN ٹرانسیور (ISO 11898-2:2003 /-5:2007 اور SAE J2284 کے مطابق)
• 2 LS (RON = 1 Ω) کے ساتھ فیل محفوظ بلاک کو الگ کیا گیا ہے تاکہ بیرونی HS MOSFETs کے دروازوں کو نیچے کیا جا سکے۔
تھرمل کلسٹرز
• سپلائی وولٹیجز اور اندرونی درجہ حرارت کے سینسر کی A/D تبدیلی
• ایل ای ڈی ڈرائیور آؤٹ پٹس کے لیے ایمبیڈڈ اور قابل پروگرام VS ڈیوٹی سائیکل ایڈجسٹمنٹ
